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          西安地鐵在建10號線(xiàn)試驗線(xiàn)路發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故 致1死2傷

          2024

          / 04/21
          來(lái)源:

          海報新聞

          作者:

          陳嘉偉

          手機查看

            海報新聞?dòng)浾?陳嘉偉 西安報道

            西安市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室21日凌晨發(fā)布通報,西安地鐵10號線(xiàn)于2024年4月18日23:50許,在進(jìn)行試驗路線(xiàn)車(chē)輛型式試驗時(shí),因車(chē)輛公司調試人員操作不當,發(fā)生車(chē)輛追尾事故,造成該公司試驗人員1人不幸身亡,2人受傷。

            事故屬安全生產(chǎn)責任事故。事故發(fā)生后,西安市已成立事故調查組展開(kāi)深入調查。西安市安委辦要求西安市軌道交通集團要加強安全統籌管理,車(chē)輛調試方西安中車(chē)長(cháng)客軌道有限公司要履行好主體責任,規范操作流程,認真舉一反三,杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生。

            4月19日,有網(wǎng)友稱(chēng)陜西西安地鐵10號線(xiàn)(在建),有地鐵車(chē)輛在試車(chē)時(shí)發(fā)生事故,導致車(chē)輛受損。網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示,受損地鐵列車(chē)上有“西安地鐵十號線(xiàn)”的字樣,車(chē)身上的logo也與西安地鐵的標志一致。

            4月19日,海報新聞?dòng)浾呦蛭靼彩熊壍澜煌瘓F有限公司求證此事,但未獲回應。

            20日16時(shí)許,西安中車(chē)長(cháng)客軌道車(chē)輛有限公司發(fā)布了跟此事有關(guān)的第一份通報,但通報未提及傷亡情況。通報稱(chēng),2024年4月18日23時(shí)50分,該公司在西安地鐵10號線(xiàn)(在建未開(kāi)通)試驗線(xiàn)路執行車(chē)輛型式試驗時(shí),因現場(chǎng)試驗人員處置不當等原因導致車(chē)輛追尾,造成車(chē)輛局部受損,目前事故原因正在調查分析中。下一步該公司將舉一反三,制定整改措施并嚴格落實(shí),保證車(chē)輛保質(zhì)保量按期交付投運。

            公開(kāi)資料顯示,西安地鐵10號線(xiàn)2020年7月1日開(kāi)工建設,一期工程全長(cháng)約34.418千米,最高設計速度100千米/小時(shí)。2024年9月將具備初期運營(yíng)條件。

            西安市政府3月18日公布的附件《開(kāi)通運營(yíng)地鐵線(xiàn)路實(shí)施方案》中提到,地鐵10號線(xiàn)一期的進(jìn)度計劃為:2月,地下段具備動(dòng)車(chē)調試條件;3月,啟動(dòng)綜合聯(lián)調;4月,聲屏障施工完成;5月,環(huán)園中路停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始動(dòng)車(chē)調試;6月,正線(xiàn)信號系統取得空載試運行安全認證;7月,空載試運行;8月,車(chē)站站內精裝修基本完成;9月,具備初期運營(yíng)條件。

            而工商信息顯示,此次事故中涉及的西安中車(chē)長(cháng)客軌道車(chē)輛有限公司成立于2013年,注冊資本17349萬(wàn)元,中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司持股57.64%,中國鐵路西安局集團有限公司持股27.95%,西安軌道交通投資發(fā)展有限公司持股14.41%。

          責編:郭凱

          審核:田連鋒

          責編:田連鋒

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